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吊车回转故障的诊断与排除

2019-11-29 10:30:12    3728次浏览

吊车回转故障的诊断与排除

一故障回转停止时,没有缓冲区,具有明显的“触摸”的感觉和不稳定。其他方面的表现是正常的。

两种,由旋转电机故障起重机吊车图片,方向控制阀,制动阀,溢流阀,过载,发现故障,需要对其液压系统图逐步调查相结合的作用不同的部位。检查发现,旋转电机工作正常,无异常声音或热,可以扭转,分析认为是好的。当旋转方向控制阀,压力阀止回阀向左移动从右侧为旋转电机通过开放中风,左,右侧是正常的。压力表检查,工作压力是正常的(14MPa),工作和无振动和噪音,使正常的旋转阀。制动阀制动,停车场可以停止,制动阀,与已无关的制动阀。在检查没有发现问题,后检查蓄电池。这在旋转缓冲存储器中发挥重要的作用。在起重机液压蓄能器和蓄电池和蓄电池,主要有两个功能,次使用发动机运行在较短的时间内以高速度,能量存储装置,从而降低油压泵的数量,从而节省发动机功率。

二是在刹车或离合器工作,利用储能补偿泄漏,在规定的范围内保持器的压力波动。由于其快速响应,稳定的工作,在液压起重机的现代,特别是具有广泛的应用在日本起重机。当你打开制动压力调节器,减压阀,减少瞬时超载,超载阀开启时,电机的进水,排油连接,减轻压力,保护旋转电机。在这个过程中,油马达侧会出现负压,这是外部电路的单向阀可以吸收冲击压力的转动惯量吊车视频。但由于蓄电池使用频繁等原因,在相对早期的模型,故障频率比较高。常见的故障是内部的氮气泄漏,压力下降,在角色的蓄能器吸收冲击压力的转动惯量的损失。通常使用一个简单的方法判断蓄电池的好坏可以。首先,启动发动机,对压力的存储装置的存储,然后停止。其次,离合器操纵杆离合器离合器后,多次重复。在这个过程中,离合器压力表指针开始缓慢下降,但指示位置一定压力值(通常为5MPa)突然下降到0的指针在压力突然来临,蓄压器中的压力值。时间的考验,如果我们可以慢慢下降到突然下降到零存储看压力表指针设备,说明蓄电池储存高压气体,例如蓄电池是完整的。在一个离合器操纵杆的一个或两次在维修检查发现,指针迅速为零,这是用来存储氮的压力已经丢失的能量存储,即蓄电池损坏的行动,来确定蓄电池问题引起的故障现象

三,根据蓄电池的技术要求,氮添加到6MPa,反复旋转操作试验后安装,回转停止时的缓冲作用,恢复正常,对消除原始分享到故障。

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